Δώρο δισεκατομμυρίων από την κυβέρνηση στους εργολάβους - Αυξήσεις διοδίων μέχρι και 150%

- Σε μια ακόμη ληστρική επίθεση πέραν κάθε φαντασίας αλλά και λογικής κατά του λαού και υπέρ των εργολάβων αποφάσισε να προχωρήσει η κυβέρνηση από την 1η Ιανουαρίου του 2019, 

αυξάνοντας τις ήδη εξωφρενικές τιμές των διοδίων της Εγνατίας Οδού σε ποσοστά που φτάνουν μέχρι και το 150% για τα ίδια ακριβώς χιλιόμετρα ! ....

Οι αυξήσεις αυτές αποτέλεσαν προϊόν κοινής Υπουργικής Απόφασης Τσακαλώτου και Σπίρτζη, δημοσιεύτηκαν ήδη από χθες Πέμπτη 7 Ιουνίου σε ΦΕΚ και μεταξύ άλλων προβλέπουν την κατάργηση κάθε απαλλαγής από την καταβολή του αντιτίμου των διοδίων για όλους τους οδηγούς, εκτός των ανέργων, οι οποίοι θα είναι υποχρεωμένοι να διέρχονται από τους σταθμούς μόνο με την επίδειξη της κάρτας ανεργίας που θα βρίσκεται σε ισχύ.

Αναλυτικότερα... 
 

Αναπροσαρμόζεται η χιλιομετρική χρέωση για διέλευση από τον αυτοκινητόδρομο που διαπερνά ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα στα 0,05 ευρώ ανά χιλιόμετρο για τα ΙΧ οχήματα, από 0,03 ευρώ ανά χλμ που είναι σήμερα, αύξηση 67%. 

Η χρέωση αυτή θα επιβάλλεται για όλο το μήκος του κάθε τμήματος, όπως καθορίζεται από την ίδια ΚΥΑ.

Έτσι, στον σταθμό διοδίων στα Μάλγαρα, που οι οδηγοί θα πληρώνουν για ζώνη χρέωσης 59,7 χιλιομέτρων, το ύψος του αντιτίμου, από τα 1,20 ευρώ όπου βρίσκεται σήμερα θα εκτοξευθεί στα 2,98 ευρώ, που σημαίνει αύξηση 150%!
 

Για τον σταθμό Παμβώτιδα, το μήκος καθορίζεται σε 39,7 χιλιόμετρα με χρέωση 1,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ σήμερα),  

για το Μαλακάσι σε 48,1 χιλιόμετρα με χρέωση 2,40 ευρώ (από 2,10),  

για τη Σιάτιστα σε 48,6 χλμ. με χρέωση 2,40,  

για τον Πολύμυλο σε 48,2 χλμ. με 2,41 ευρώ (από 2,40),  

στα Μάλγαρα για μήκος 59,7 χλμ με 2,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ),  

στη Θεσσαλονίκη για μήκος χρέωσης 13,8 χλμ σε 0,69 ευρώ,  

στην Ανάληψη για 58,8 χλμ σε 2,94 ευρώ (από 2,40 ευρώ),  

στην Ασπροβάλτα για 28,5 χλμ. το κόστος ανέρχεται σε 1,42 ευρώ,  

στη Μουσθένη με μήκος χρέωσης 54,3χλμ. η χρέωση γίνεται 2,71 ευρώ (από 2,40 ευρώ),  

στην Καβάλα με 47,2 χλμ 2,36 ευρώ,  

στον Ίασμο για 46,2 χλμ η χρέωση διαμορφώνεται σε 2,31 ευρώ (από 1,90 ευρώ),  

στη Μέστη με 55,7 χλμ σε 2,78 ευρώ (από 1,70 ευρώ)  

και στο Αρδάνιο για 40,5 χλμ σε 2,02 ευρώ.

Πτολεμαΐδα - Χρυσούπολη από 8,40 τώρα μόνο... 15,50

 

Για παράδειγμα, ο οδηγός ενός ΙΧ αυτοκινήτου που σήμερα κάνει τη διαδρομή Πτολεμαΐδα Κοζάνης - Χρυσούπολη Καβάλας και καταβάλλει σε σταθμούς διοδίων αντίτιμα συνολικού ύψους 8,40 ευρώ, από το 2019, για την ίδια διαδρομή, θα πρέπει να βγάζει από την τσέπη του σχεδόν τα διπλάσια, δηλαδή 15,51 ευρώ, αφού, πέρα από τις αυξήσεις, θα διέρχεται, πλέον, και από τρεις νέους σταθμούς (συνολικά επτά, έναντι τεσσάρων σήμερα).
 

Για τον σταθμό διοδίων της Τύριας στο οδικό τμήμα Νεοχωρίου - Σελλών - Τύριας, η περιοχή χρέωσης καθορίζεται σε 68,4 χιλιόμετρα (μεταξύ Ηγουμενίτσας - Ιωαννίνων), αλλάζοντας την τιμή του διοδίου σε 3,42 ευρώ, από 2,10 ευρώ σήμερα (αύξηση 67%).

Σε ό,τι αφορά τους κάθετους άξονες του αυτοκινητοδρόμου, στην Ιεροπηγή το μήκος χρέωσης καθορίζεται σε 47,2 χλμ με χρέωση 2,36 ευρώ (από 2,10 ευρώ), στους Ευζώνους για 60 χλμ με κόστος 3 ευρώ (από 1,80 ευρώ), στον Προμαχώνα για 48 χλμ με χρέωση 2,40 ευρώ και στον Στρυμονικό για 47,5 χλμ με κόστος 2,37 ευρώ.

Η απόφαση θα εφαρμοστεί ως έχει μόνο εάν εγκριθεί από την αρμόδια υπηρεσία της Κομισιόν, η οποία, όμως, μπορεί να αποφασίσει εκ νέου διαφοροποίηση της χρέωσης, που σημαίνει μια ακόμη μεγαλύτερη αύξηση.  

Σε αυτήν την περίπτωση, οι τιμές που προβλέπονται στην απόφαση θα ξαναπροσδιοριστούν ανάλογα.

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην απόφαση, «το ύψος διοδίων τελών που θα εισπράττονται στους σταθμούς διοδίων επί της Εγνατίας Οδού και των κάθετων σε αυτήν οδικών αξόνων ορίζεται σε 0,05 €/χλμ. με ΦΠΑ για την κατηγορία οχημάτων 2 και επιβάλλεται για το μήκος χρέωσης κάθε σταθμού διοδίων.

Ισχύει από 1/1/2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχει προηγούμενα εγκριθεί η Τιμολογιακή Πολιτική διοδίων τελών για τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού και τους κάθετους άξονες αυτής από την Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών (DG -MOVE) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».
 

Υπενθυμίζεται ότι η απόφαση αυτή αφορά προαπαιτούμενο για την ολοκλήρωση της 4η αξιολόγησης και για την προώθηση του διαγωνισμού παραχώρησης του αυτοκινητόδρομου που βρίσκεται σε εξέλιξη από το ΤΑΙΠΕΔ. 

 

kinisienergoipolites